Nota de corte de Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC
Sisu 2025 · dados oficiais do MEC · atualizado em 20/10/2026
Em 2025, a nota de corte de Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC (Campus de Joinville, integral) foi 673,67 na ampla concorrência, 0,19 pontos acima de 2024. Na ampla, foram 38 inscrições para 3 vagas.
Notas de corte por modalidade
| Modalidade | Corte 2025 | Vagas | Inscrições |
|---|---|---|---|
| Ampla concorrência | 673,67 | 3 | 38 |
| Escola pública, renda até 1 salário mínimo, pretos, pardos e indígenas | 516,56 | 1 | 5 |
| Escola pública, renda até 1 salário mínimo, quilombolas | sem corte | 1 | 0 |
| Escola pública, renda até 1 salário mínimo, pessoas com deficiência | sem corte | 1 | 0 |
| Escola pública, renda até 1 salário mínimo | 570,30 | 1 | 10 |
| Escola pública, qualquer renda, pretos, pardos e indígenas | 599,17 | 1 | 5 |
| Escola pública, qualquer renda, quilombolas | sem corte | 0 | 0 |
| Escola pública, qualquer renda, pessoas com deficiência | sem corte | 1 | 0 |
| Escola pública, qualquer renda | 641,16 | 1 | 13 |
| Reserva da instituição: Pessoas com deficiência, oriundos de qualquer percurso escolar | sem corte | 2 | 0 |
Pela Lei de Cotas atual, quem é cotista concorre primeiro na ampla concorrência.
Em 2025, a menor nota de corte das cotas em Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC foi 516,56 (LB_PPI), 157,11 pontos abaixo da ampla. Em 4 modalidades de cota não se formou nota de corte.
Como a nota mudou
Ver tabela do histórico
| Edição | Corte (ampla) | Vagas | Inscrições |
|---|---|---|---|
| 2025 | 673,67 | 3 | 38 |
| 2024 | 673,48 | 3 | 11 |
| 2023/1 | 637,47 | 4 | 14 |
| 2022/1 | 679,69 | 4 | 14 |
| 2021/1 | 644,95 | 6 | 24 |
| 2020/1 | 667,85 | 6 | 24 |
| 2019/1 | 669,56 | 6 | 44 |
Na ampla concorrência, a nota de corte de Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC caiu 42,22 em 2023, subiu 36,01 em 2024 e subiu 0,19 em 2025 e ficou 6,02 pontos abaixo de 2022. De 2022 a 2025, variou entre 637,47 e 679,69.
Em 2025, Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC teve 12,7 inscrições por vaga na ampla concorrência: concorrência média.
Pesos e notas mínimas
- Redaçãomínimo 3001
- Linguagensmínimo 3192
- Ciências Humanasmínimo 3441
- Ciências da Naturezamínimo 3583
- Matemáticamínimo 3373
Em Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC, Matemática e Ciências da Natureza têm o maior peso (3), o triplo de Ciências Humanas (peso 1); quem vai bem nelas leva vantagem. Para concorrer é preciso ter 300 em Redação, 319 em Linguagens, 337 em Matemática, 344 em Ciências Humanas e 358 em Ciências da Natureza.
Outros cursos da UFSC
Perguntas sobre Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC
Qual foi a nota de corte de Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC em 2025?
673,67 na ampla concorrência, na chamada regular do Sisu 2025, para Campus de Joinville, integral.
Qual a nota de corte de Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC pelas cotas?
Em 2025, a menor nota de corte das cotas em Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC foi 516,56 (LB_PPI), 157,11 pontos abaixo da ampla. Em 4 modalidades de cota não se formou nota de corte.
A nota de corte de Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC subiu ou caiu?
Na ampla concorrência, a nota de corte de Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC caiu 42,22 em 2023, subiu 36,01 em 2024 e subiu 0,19 em 2025 e ficou 6,02 pontos abaixo de 2022. De 2022 a 2025, variou entre 637,47 e 679,69.
Quantos candidatos por vaga tem Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC?
Em 2025, Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC teve 12,7 inscrições por vaga na ampla concorrência: concorrência média.
Quais provas têm mais peso em Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC?
Em Engenharia Ferroviária e Metroviária na UFSC, Matemática e Ciências da Natureza têm o maior peso (3), o triplo de Ciências Humanas (peso 1); quem vai bem nelas leva vantagem. Para concorrer é preciso ter 300 em Redação, 319 em Linguagens, 337 em Matemática, 344 em Ciências Humanas e 358 em Ciências da Natureza.