Nota de corte de Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB
Sisu 2025 · dados oficiais do MEC · atualizado em 20/10/2026
Em 2025, a nota de corte de Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB (Centro de Ciências e Tecnologia em Energia e Sustentabilidade, integral) foi 410,60 na ampla concorrência, 133,20 pontos abaixo de 2024. Na ampla, foram 44 inscrições para 16 vagas.
Notas de corte por modalidade
| Modalidade | Corte 2025 | Vagas | Inscrições |
|---|---|---|---|
| Ampla concorrência | 410,60 | 16 | 44 |
| Escola pública, renda até 1 salário mínimo, pretos, pardos e indígenas | sem corte | 9 | 15 |
| Escola pública, renda até 1 salário mínimo, quilombolas | sem corte | 1 | 3 |
| Escola pública, renda até 1 salário mínimo, pessoas com deficiência | sem corte | 1 | 1 |
| Escola pública, renda até 1 salário mínimo | sem corte | 1 | 23 |
| Escola pública, qualquer renda, pretos, pardos e indígenas | sem corte | 9 | 23 |
| Escola pública, qualquer renda, quilombolas | sem corte | 0 | 0 |
| Escola pública, qualquer renda, pessoas com deficiência | sem corte | 1 | 1 |
| Escola pública, qualquer renda | 397,58 | 1 | 33 |
| Reserva da instituição: com Deficiência (Resolução CONAC/UFRB 117/2024) | sem corte | 1 | 1 |
Pela Lei de Cotas atual, quem é cotista concorre primeiro na ampla concorrência.
Em 2025, a menor nota de corte das cotas em Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB foi 397,58 (LI_EP), 13,02 pontos abaixo da ampla. Em 7 modalidades de cota não se formou nota de corte.
Como a nota mudou
Ver tabela do histórico
| Edição | Corte (ampla) | Vagas | Inscrições |
|---|---|---|---|
| 2025 | 410,60 * | 16 | 44 |
| 2024 | 543,80 | 15 | 33 |
| 2023/1 | 561,74 | 9 | 25 |
| 2022/2 | 533,90 | 9 | 24 |
| 2022/1 | 567,48 | 9 | 31 |
| 2021/2 | 560,74 | 9 | 63 |
| 2021/1 | 575,06 | 9 | 58 |
| 2020/2 | 585,38 | 9 | 63 |
| 2020/1 | 601,32 | 9 | 93 |
| 2019/2 | 594,02 | 6 | 63 |
| 2019/1 | 619,14 | 9 | 87 |
* Variação de mais de 120 pontos em um ano: mostrada como está no relatório, mas fora do gráfico até ser conferida.
Na ampla concorrência, a nota de corte de Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB caiu 7,58 em 2022, caiu 5,74 em 2023 e caiu 17,94 em 2024 e ficou 31,26 pontos abaixo de 2021. De 2021 a 2024, variou entre 543,80 e 575,06.
Em 2025, Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB teve 2,8 inscrições por vaga na ampla concorrência: concorrência baixa.
Pesos e notas mínimas
- Redação1
- Linguagens1
- Ciências Humanas1
- Ciências da Natureza1
- Matemática1
Na UFRB, as cinco provas têm o mesmo peso em Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade. Não há nota mínima.
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Perguntas sobre Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB
Qual foi a nota de corte de Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB em 2025?
410,60 na ampla concorrência, na chamada regular do Sisu 2025, para Centro de Ciências e Tecnologia em Energia e Sustentabilidade, integral.
Qual a nota de corte de Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB pelas cotas?
Em 2025, a menor nota de corte das cotas em Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB foi 397,58 (LI_EP), 13,02 pontos abaixo da ampla. Em 7 modalidades de cota não se formou nota de corte.
A nota de corte de Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB subiu ou caiu?
Na ampla concorrência, a nota de corte de Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB caiu 7,58 em 2022, caiu 5,74 em 2023 e caiu 17,94 em 2024 e ficou 31,26 pontos abaixo de 2021. De 2021 a 2024, variou entre 543,80 e 575,06.
Quantos candidatos por vaga tem Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB?
Em 2025, Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB teve 2,8 inscrições por vaga na ampla concorrência: concorrência baixa.
Quais provas têm mais peso em Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade na UFRB?
Na UFRB, as cinco provas têm o mesmo peso em Engenharia de Tecnologia Assistiva e Acessibilidade. Não há nota mínima.